Le nouveau fascicule FD P 18-483-2 définit les classes de réduction carbone des bétons. Il illustre également l’apport du dimensionnement à la réduction carbone par l’exemple d’un tablier de pont préfabriqué en béton.
Ce dernier motion design reprend cet exemple chiffré qui démontre l’intérêt de considérer l’échelle de l’unité fonctionnelle. Ainsi pour un ouvrage, lorsqu’une performance carbone est attendue, la prescription doit être faite en priorité au niveau de l’unité fonctionnelle.
